柱下九桩厚承台承载性能试验研究

• 作者: 卢波 戴国亮 过超 龚维明
• 来源期刊: 土木工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 厚承台 空间桁架模型 受力特点 破坏形态
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 岩石与地下工程
• 页码范围: 95-102
• 页数: 8页
• 分类号: TU473
• 语种: 中文

摘要

为了进一步研究在多排多列桩情况下桩基厚承台的承载性能,共制作了4个缩尺比例为1:10的九桩钢筋混凝土承台模型试件并进行了破坏性加载试验.对荷载与位移(挠度)关系、承台侧表面混凝土应变特征及承台内部应力进行了系统地分析,并将试验所得破坏荷载与目前常用设计方法进行比较分析,揭示了9桩厚承台及一般多排多列桩厚承台符合空间桁架模型的受力特点,即配置在桩顶范围内的钢筋充当拉杆,桩顶至柱下区域的混凝土作为斜压杆.加载初期,承台处于受弯状态,混凝土裂缝通常在弯矩较大区域的承台底部最先出现,并随荷载增加沿水平方向及竖向发展.随着裂缝的出现,底部受拉区混凝土逐渐退出工作,当加荷值达到破坏荷载的50%以上后,钢筋拉杆作用增强,桩径范围内各根钢筋应力沿长度方向的变化很小,在设计中可认为近似相等,空间桁架体系逐步形成,距桩中心连线0.75倍桩径范围内的钢筋能充分发挥拉杆作用.