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摘要:
进行了侧向撞击荷载下钢筋混凝土桥墩试件动力性能的试验研究.在试验研究基础上建立了可靠的有限元模型,根据该模型探讨了单次撞击荷载下桥墩的动力响应,对比分析了单次与累次撞击荷载下桥墩的动力响应.研究证明:相同撞击速度下单次与累次撞击相比:平均撞击力较大,撞击作用时间较短;跨中截面峰值应变与平均应变均较小.研究结果为桥墩耐撞性设计提供了依据.
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文献信息
篇名 侧向撞击荷载下桥墩动力响应有限元分析
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 动力响应 有限元分析 撞击荷载 钢筋混凝土桥墩
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 67-70,81
页数 分类号 U443.22
字数 2513字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2010.05.015
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作者信息
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1 刘玲 2 14 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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动力响应
有限元分析
撞击荷载
钢筋混凝土桥墩
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
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