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摘要:
针对11R22.5载重车辆翻新轮胎在高速滚动过程中存在的磨损快、易脱层、撕裂等失效现象,基于ANSYS层单元结构对载重车辆翻新轮胎胎面层、缓冲层、胎体层复合材料变形特性进行了垂直载荷工况下的有限元分析,确定了翻新轮胎的材料参数,获得了翻新轮胎的变形特性规律,并进行了试验研究.仿真结果与试验结果吻合较好,修正了载重车辆翻新子午线轮胎的径向变形理论计算公式,为载重车辆翻新子午线轮胎的设计制造及性能研究提供了理论依据.
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文献信息
篇名 基于ANSYS层单元的翻新轮胎有限元仿真分析
来源期刊 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 学科 交通运输
关键词 翻新轮胎 层单元 有限元仿真 试验研究
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 754-757,786
页数 分类号 U465.6
字数 2461字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1007-144X.2010.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 齐晓杰 东北林业大学交通学院 7 22 3.0 4.0
5 于建国 东北林业大学交通学院 80 490 11.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
翻新轮胎
层单元
有限元仿真
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
双月刊
2095-3852
42-1825/TP
大16开
湖北省武汉市珞狮路205号
38-91
1979
chi
出版文献量(篇)
5275
总下载数(次)
13
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43798
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