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摘要:
研究了环氧富锌涂层-环氧沥青粘结层-环氧沥青混凝土铺装体系在锌涂层腐蚀情况下界面应变与车轮载荷关系,采用Datataker应变采集仪在动载荷和静载荷作用下的钢板与沥青混凝土铺装层界面应变变化特征.结果表明:静载荷作用下界面应变大于对应铺装层位置的应变;在腐蚀区加载和腐蚀区相邻位置加载,使腐蚀区界面应变与其边缘应变发生逆转.往复动载荷0.7 MPa作用下界面应变增加2/3以上.超载的动载荷下界面应变明显增大;腐蚀区以上的沥青混凝土铺装层产生明显的应变.
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文献信息
篇名 锌涂层腐蚀对环氧沥青砼铺装体系界面应变的影响
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 钢桥面铺装层 锌涂层 腐蚀 界面应变 载荷
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-25
页数 分类号 U416.217
字数 2976字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2010.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈承金 中国矿业大学材料学院 51 272 9.0 12.0
2 胡光伟 27 144 8.0 10.0
3 明图章 16 140 5.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢桥面铺装层
锌涂层
腐蚀
界面应变
载荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
论文1v1指导