混合式基层沥青路面结构设计方法的研究

• 作者: 钟梦武 黄开宇
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 结构设计方法 混合式基层沥青路面 层间粘结状态 层间滑动系数 设计弯沉 最大拉应力 最大剪应力
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 56-62
• 分类号: U416.217
• 字数: 8770字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2010.05.013

摘要

分析了现行规范中沥青路面结构设计方法存在的问题,并考虑当前沥青路面的损坏特点及混合式基层沥青路面的结构特点,提出了考虑了不同层间粘结条件、以弯沉、沥青层最大拉应力、半刚性层底最大拉应力以及剪应力为设计或验算指标的混合式基层沥青路面结构设计方法,比较了新设计方法及2006版规范设计方法的计算差异,并以湖南省邵永高速公路实体工程为例介绍了沥青路面结构组合设计的计算过程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟梦武		31	368	11.0	18.0
2	黄开宇		32	367	12.0	18.0