铝合金汽车汽缸体局部增压铸造技术研究

• 作者: 吴岳壹 张华 沈建明 费良军
• 来源期刊: 特种铸造及有色合金
• 关键词: 挤压铸造 增压铸造 汽缸体 热处理
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 压力铸造
• 页码范围: 144-146
• 页数: 3页
• 分类号: TG249.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3870/tzzz.2010.02.015

摘要

以过共晶B390铝合金汽车汽缸体为对象,研究了挤压铸造-局部增压铸造过程中的增压起始时间和增压压入量对铸件组织的影响.结果表明,通过在汽缸体厚壁热节处设置增压通道实施局部增压,采用10 s的增压起始时间和20 mm的增压压入量,很好地解决厚壁处易产生缩松、缩孔等缺陷的问题.制造的汽缸体经T6热处理后,铸件抗拉强度、硬度(HB)和伸长率分别达到305 MPa、137和4.8%,随机抽取的试样通过了1.38 MPa的卤素气体检漏试验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	费良军		11	100	5.0	10.0
2	沈建明		5	23	3.0	4.0
3	张华		2	10	1.0	2.0
4	吴岳壹		1	9	1.0	1.0