压铸工艺参数对铝合金汽缸体孔隙率的影响

• 作者: 丁文江 曾小勤 赵鑫 陈彬
• 来源期刊: 特种铸造及有色合金
• 关键词: 压铸工艺参数 R14铝合金汽缸体 密度变化率 孔隙率
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 压力铸造
• 页码范围: 36-38
• 页数: 3页
• 分类号: TG249.2|TG146.2+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3870/tzzz.2009.01.012

摘要

通过测量铸件热处理前后密度变化率,系统研究了压铸过程中浇注温度、铸造压力、快压射速度、快压射切换位置等工艺参数对铝合金汽车空调压缩机汽缸体孔隙率的影响规律.结果表明,铸件内的孔隙率随着浇注温度的升高和快压射速度的增加而增大,随着快压射切换位置的增加而减小,随着铸造压力的增加先增大后变小.综合考虑,浇注温度为700～720℃,铸造压力为104 MPa,压射速度为1.5 m/s,快压射位置为320 mm时,铸件孔隙率最小,性能最好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁文江	上海交通大学轻合金精密成型国家工程研究中心	307	8863	54.0	83.0
5	曾小勤	上海交通大学轻合金精密成型国家工程研究中心	127	3588	30.0	58.0
9	赵鑫	上海交通大学轻合金精密成型国家工程研究中心	12	104	4.0	10.0
10	陈彬	上海交通大学轻合金精密成型国家工程研究中心	47	348	10.0	18.0