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摘要:
基于G106国道的实测数据,讨论了拱顶沉降和周边收敛随掌子面掘进深度的变化规律,并利用回归分析进行了拟合.通过实测数据与拟合结果的对比表明:拱顶下沉与周边收敛均随着掌子面的掘进深度呈非线性变化关系.
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文献信息
篇名 公路隧道围岩变形规律及回归分析
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 公路隧道 监控量测 回归分析
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 5-8
页数 分类号 U451+.2
字数 2811字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2010.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡达 湖南工业大学岩土工程研究所 1 16 1.0 1.0
2 刘杰 湖南工业大学岩土工程研究所 65 369 11.0 16.0
3 杨庆光 湖南工业大学岩土工程研究所 27 132 6.0 11.0
4 王垠翔 湖南工业大学岩土工程研究所 5 32 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
监控量测
回归分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导