原文服务方: 水文地质工程地质       
摘要:
结合达(州)成(都)高速铁路宝石岩隧道施工过程,利用有限差分软件nAC3D对隧道侧部含有溶洞的围岩变形特征进行了数值模拟研究,分析了隧道侧部不同大小、不同距离的溶洞分布对隧道围岩变形的影响.结果表明:隧道开挖后,围岩分别向溶洞和隧道内变形.溶洞与隧道之间的围岩向两个相反的方向变形,是最危险区域;靠近溶洞附近的腰拱、边墙和拱顶处围岩的位移值要比远离溶洞侧的相应部位处的围岩位移值大;随着溶洞与隧道间的距离的不断增大,隧道主要特征位置的位移值均有不同程度的减小,最终趋于无溶洞状态时的位移.溶洞主要特征位置的位移值也减小,其值均趋近于零;随着溶洞尺寸的不断增大,隧道和溶洞主要特征位置的位移值均有不同程度的增大.
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文献信息
篇名 侧部岩溶隧道围岩变形特征数值模拟分析
来源期刊 水文地质工程地质 学科
关键词 岩溶隧道 围岩变形 数值模拟 现场监测 FLAC3D
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 工程地质
研究方向 页码范围 30-34,44
页数 6页 分类号 TU457
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3665.2008.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周晓军 西南交通大学土木工程学院 89 891 16.0 25.0
2 莫阳春 西南交通大学土木工程学院 15 390 8.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
岩溶隧道
围岩变形
数值模拟
现场监测
FLAC3D
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水文地质工程地质
双月刊
1000-3665
11-2202/P
大16开
北京市海淀区大慧寺20号
1957-01-01
汉语
出版文献量(篇)
3626
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