唐山市区部分乘用车车厢内苯系物污染状况调查

• 作者: 佟俊旺 崔立华 李君 李清钊 杨剑 王颖 郝继东
• 来源期刊: 环境与健康杂志
• 学科: 医学
• 关键词: 空气污染 汽车 苯系物
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 论著
• 页码范围: 253-255
• 分类号: R122.2
• 语种: 中文

摘要

目的 了解唐山市部分乘用车车厢内苯系物污染状况,为其防治政策的制定提供依据.方法 2009年3-5月选择不同使用时间的122辆乘用车,分别测定车厢内空气中苯、甲苯、二甲苯的浓度,同时通过问卷调查获得车型、车龄等基本情况.结果车内苯、甲苯、二甲苯浓度的超标率分别为14.8%(18/122),26.2%(32/122),20.5%(25/122),苯系物的浓度均符合标准的车辆有81辆,占66.4%(81/122).使用时间在6个月之内的车辆空气中苯、甲苯、二甲苯的浓度中位数依次为0.086、0.900、0.400mg/m3,超标率依次为28.6%(10/35),57.1%(20/35),60.0%(21/35),以后随车龄增加逐渐降低.放置吸附剂的乘用车车厢内的空气苯浓度低于无吸附剂的乘用车(P<0.05),高档次乘用车车厢内空气甲苯浓度较高(P<0.01),座椅材质为皮质的乘用车车厢内空气二甲苯浓度较高(P<0.05).结论 唐山市乘用车车厢内仍存在苯系物污染,车辆使用时间、车内吸附剂、档次及座椅材质对车内苯系物浓度有影响.