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摘要:
为了满足我国高速铁路的运营要求,通过自主创新形成了一套完整的基于无线闭塞技术的中国列车运行控制系统CTCS-3级规范.从CTCS-3级列控系统运营场景的角度,对CTCS-3级列控系统的功能需求进行分析,包括列车注册与注销、等级转换、行车许可、调车、紧急情况处理、临时限速、RBC切换等.
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客运专线CTCS-3列车运行控制系统构成
客运专线
列车运行控制
CTCS-3
系统构成
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于运营场景的CTCS-3级列控系统功能需求分析
来源期刊 铁道通信信号 学科 交通运输
关键词 中国列车运行控制系统 无线闭塞中心 客运专线 运营场景
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 CTCS-3级列控系统专栏
研究方向 页码范围 17-21
页数 分类号 U2
字数 6075字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7458.2010.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 禹志阳 中国铁道科学研究院通信信号研究所 8 94 6.0 8.0
2 张新明 中国铁道科学研究院通信信号研究所 9 28 2.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
中国列车运行控制系统
无线闭塞中心
客运专线
运营场景
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
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