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摘要:
九圩港大桥是一座3跨变高度的钢箱连续梁桥.结合桥位处的自然条件及工期要求,提出了3种可行的钢箱梁架设方案.采用有限元方法模拟钢箱梁的架设过程,对不同施工方案进行了施工阶段及成桥状态的仿真分析和综合比较.最终,采用了边跨支架上焊接,中跨大节段吊装的架设方案.
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九龙江特大桥钢吊箱设计施工
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内容分析
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文献信息
篇名 九圩港大桥钢箱连续梁架设方案
来源期刊 钢结构 学科 交通运输
关键词 连续钢箱梁 架设方案 大节段吊装
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 60-62,71
页数 分类号 U4
字数 2402字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9963.2010.07.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐伟 41 536 15.0 22.0
2 彭振华 12 63 4.0 7.0
3 侯健 8 52 3.0 7.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
连续钢箱梁
架设方案
大节段吊装
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
钢结构
月刊
1007-9963
11-3899/TF
北京海淀区西土城路33号
chi
出版文献量(篇)
4644
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9
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