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摘要:
铁路客运专线路基工后沉降要求十分严格,对软弱地基需加固处理,采用最多的是CFG桩加固法.针对石武客运专线湖北段地质条件,围绕长螺旋钻进法、冲击成孔法、振动沉管法、锤击沉管法和旋挖钻进法等方法的特点和适用范围进行分析,并对前2种方法进行了现场试验.结果表明,该地区采用长螺旋钻进法和冲击成孔法较为合理,并给出了相应工艺参数.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 石武客运专线湖北段几种CFG桩钻进设备优选试验研究
来源期刊 铁道技术监督 学科 交通运输
关键词 路基加固 CFG桩 施工设备
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-29
页数 分类号 U213.14
字数 2278字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9178.2010.04.011
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
节点文献
路基加固
CFG桩
施工设备
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道技术监督
月刊
1006-9178
11-3764/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-584
1973
chi
出版文献量(篇)
5229
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4
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