哈大客运专线CFG桩与MIP桩应力比试验研究

• 作者: 段立强 王运超 罗书学
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: CFG桩 MIP桩 应力比 桩顶压力
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 162-165
• 分类号: U443.15
• 字数: 2343字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2011.03.047

摘要

通过哈大客运专线新营口车站的现场试验,对CFG桩、MIP桩、褥垫层和钢筋混凝土板复合基础中的CFG桩与MIP桩的荷载分担比进行了分析.试验结果表明,这种复合基础中CFG桩与MIP桩的应力比随路基填筑荷载的增加而增大,在填筑结束后应力比基本维持不变.在填筑结束时平均应力比为4.5,且这种复合地基表现出自适应能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗书学	西南交通大学土木工程学院	46	669	16.0	24.0
2	王运超	西南交通大学土木工程学院	4	106	2.0	4.0
3	段立强	西南交通大学土木工程学院	2	2	1.0	1.0