基于CFD的泵轮叶栅关键参数对液力变矩器的性能影响预测

• 作者: 吴光强 王欢 韩克非
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 液力变矩器 全流道模型 叶栅参数 多重参考系
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 497-500,465
• 分类号: U4
• 字数: 2774字
• 语种: 中文

摘要

基于计算流体力学理论,利用Pro/E建立某型液力变矩器叶栅系统全流道模型.借助多重参考系技术,采用FLUENT软件对液力变矩器内流场进行数值模拟,并与原结构的试验结果对比,验证了该模型的合理性.在此基础上,研究了泵轮叶片进口角和出口角等关键参数对液力变矩器性能的影响.结果表明,增大叶片进口角或减小叶片出口角,可降低失速变矩比、K因子和改善高速比下液力变矩器的传动效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴光强	同济大学汽车学院	152	2445	26.0	42.0
2	王欢	同济大学汽车学院	26	157	9.0	12.0
3	韩克非	同济大学汽车学院	1	27	1.0	1.0