原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
针对液力变矩器的设计、选配过程与整机循环工况载荷的非关联性问题,提出了采用面向整机循环作业工况的液力变矩器性能匹配指标评估液力变矩器部件与整机系统匹配效果的方法.相较于传统液力变矩器静态台架实验,该方法是通过基于整机功率流原理下的液力变矩器的性能实验,在统计整机典型工况下液力变矩器特性参数分布的基础上,将关联整机载荷的速比分布合理有效地应用于液力变矩器与整机的性能匹配指标中.实例应用结果表明,该性能匹配指标能体现整机载荷分布的侧重性,可用于针对具体机型的载荷特点定制化设计和选配液力变矩器.
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文献信息
篇名 采用装载机整机实验的液力变矩器性能匹配指标
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 液力变矩器 装载机实验 性能匹配 典型工况
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-60
页数 7页 分类号 TH137.332
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201510009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程伟 同济大学机械与能源工程学院 16 135 7.0 11.0
2 王安麟 同济大学机械与能源工程学院 114 583 12.0 16.0
3 李文嘉 同济大学机械与能源工程学院 9 9 1.0 2.0
4 章明犬 同济大学机械与能源工程学院 3 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
液力变矩器
装载机实验
性能匹配
典型工况
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
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81310
论文1v1指导