装载机液力变速器及其操控技术发展

• 作者: 付亮 吴强 姚俊 龚贤元
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 液力变速器 半自动变速 换挡品质 电液比例调压
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 69-73
• 分类号: TH243
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2539.2011.04.021

摘要

针对国内装载机整体技术水平较低,具有传动效率低、工作平顺性差、操纵强度大等缺点,首先分析国内液力变速器的传动结构、操控方式和操控技术,然后结合装载机的工作特点分析液力变速器的操控要求并提出未来发展方向.采用半自动变速技术和KD功能降低驾驶人员的劳动强度;电液比例调压控制技术实现换挡离合器的搭接控制和平稳接合来降低换挡冲击,提高传动系统的可靠性和驾驶舒适性.随着未来整体协调控制技术的发展,操控技术将会达到更高的水平.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚俊		11	60	4.0	7.0
2	吴强	同济大学机械工程学院	27	222	8.0	14.0
3	龚贤元	同济大学机械工程学院	3	14	1.0	3.0
4	付亮	同济大学机械工程学院	2	43	2.0	2.0