在轨服务多脉冲远程机动轨道设计与误差分析

• 作者: 朱战霞 郑莉莉
• 来源期刊: 机电一体化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 在轨服务 远程机动 多脉冲 误差分析
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 页码范围: 88-94
• 分类号: U2
• 字数: 4946字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-080X.2010.06.018

摘要

针对在轨服务任务对远程机动轨道设计和机动误差展开研究,提出了服务航天器初始停泊轨道的部署原则,采用多脉冲远程机动策略设计了远程机动轨道,在此基础上对J2项非球形摄动和大气阻力摄动影响下的服务航天器远程机动轨道进行误差分析,并与双脉冲机动进行了比较,仿真结果表明,在轨服务任务对时间要求不严格时,多脉冲机动优于双脉冲机动,从摄动误差方面考虑调整轨道高度的机动脉冲数为奇数次为宜.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱战霞	西北工业大学航天学院	61	496	11.0	19.0
2	郑莉莉	西北工业大学航天学院	6	86	4.0	6.0