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摘要:
结合拟建贵广铁路高培二号隧道出口外路基工点(DK308+500~DK308+560),对基岩(砂岩夹硅质页岩、炭质页岩)中的差异风化现象进行了研究.探讨了差异风化的成因、机理,工程特性及其对铁路工程的危害,并提出了相应的工程勘察、设计和处理措施建议,对类似的路基工程具有一定的参考价值.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铁路路基段差异风化工程特性研究
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 贵广铁路 差异风化 工程特性 工程处理措施
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 路基与地基基础
研究方向 页码范围 76-78
页数 分类号 U213.1|P512.1
字数 3917字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2010.04.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯涛 中铁二院地勘岩土公司地质三所 26 118 7.0 10.0
2 蔡家鹏 中铁二院地勘岩土公司地质三所 5 2 1.0 1.0
3 李维克 中铁二院地勘岩土公司地质三所 3 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
贵广铁路
差异风化
工程特性
工程处理措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
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