铁路路基膨胀土工程特性指标试验研究

• 作者: 蒋泽中
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 膨胀土 铁路 路基 工程特性
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 页码范围: 839-844,850
• 页数: 7页
• 分类号: U213.1
• 字数: 3997字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2013.05.009

摘要

为改善路基原状土的工程特性,以西安至南京铁路试验段为工程背景,进行了膨胀土填料工程特性的系统试验研究.采用室内土工物性基本试验、直剪试验以及动静三轴试验,对膨胀土的物理力学参数进行测定,针对工程改良土实际特性提出用掺石灰的方法改良原状土,分析对比了改良前后的颗粒分布、物理性质、水理性质、强度和膨胀性指标.结果表明:弱膨胀土及中等膨胀土经石灰改良处理后,土的颗粒组成、物理性质、胀缩特性均有明显改善,力学强度和水稳特性大大提高;根据物理与力学性质、胀缩性、水稳性等试验结果,推荐采用的最佳掺灰比为5％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋泽中	西南交通大学土木工程学院	23	200	9.0	13.0