公路路基粉土工程特性试验研究

• 作者: 李术才 李树忱 武科 马国梁 马明月
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 粉七 击实试验 渗透试验 三轴试验
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 地质工程·土木工程
• 页码范围: 1724-1731
• 页数: 8页
• 分类号: TU441
• 字数: 4430字
• 语种: 中文

摘要

为研究公路路基粉土的工程力学特性,评价粉土路基的稳定性,通过室内击实试验、渗透试验、三轴试验和微观结构分析,分析粉土作为公路路基填料的工程力学性质,对比分析不同击实功作用下粉土的干密度特性,探讨压实度和孔隙比之间的变化规律以及不间级配粉土的压实性能,研究不同压实度粉土的渗透特性及其力学效应,阐述不同击实度的粉_十微观结构排列形式.研究结果表明:在公路路基填土压实过程中,对于粉土,可采用现行重型击实标准,但压实标准偏低;路基填土的渗透系数随着压实度的增大而呈非线性减小;随着压实度增加,粉土填充孔隙的效果较差.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马国梁	山东大学土建与水利学院	11	87	6.0	9.0
2	马明月	山东现代职业学院建筑工程系	3	30	2.0	3.0