济菏高速公路服务区路面结构设计特点及敏感性分析

• 作者: 杨群 薛志超 赵先鹏 赵尚传
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 高速公路 服务区 结构设计 模量
• 年，卷（期）: 2010,（12）
• 页码范围: 33-37,47
• 分类号: U416.216
• 字数: 4718字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2010.12.007

摘要

结合济南至菏泽高速公路服务区的水泥路面结构设计,提出服务区路面的交通荷载特征,即受疲劳荷载作用一次相当于受到普通路面上疲劳荷载作用6次;分析路面各结构层厚度、模量对应力的影响,提出结构组合建议;对路面结构层参数敏感性进行分析,提出设计中应提高混凝土板厚、基层和底基层弹性模量,而底基层厚度和土基模量应控制在合适的范围内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨群		54	711	16.0	25.0
2	薛志超		2	16	2.0	2.0
6	赵尚传		26	91	5.0	9.0
7	赵先鹏		1	3	1.0	1.0