桅杆结构脉动风速模拟与风荷载计算

• 作者: 李明 瞿伟廉 鲁丽君
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 功率谱 谐波叠加法 FFT法(快速傅里叶变换法) 风速模拟 风荷载
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 1057-1060
• 分类号: U448.27
• 字数: 3047字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1006-2823.2010.05.048

摘要

介绍了风的基本特性、风速模拟的谐波叠加法原理,引入快速傅里叶FFT改进的谐波叠加法.采用改进后的谐波叠加法模拟桅杆结构沿杆身高度不同位置处的多维风速时程,根据风速、风压间的关系将其转化为结构分析所需的风荷载时程.并与相同条件下谐波叠加法模拟风速时程的过程进行了对比,结果表明两种方法的模拟功率谱与目标功率谱均比较吻合,但改进后的谐波叠加法运算效率明显高于谐波叠加法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	瞿伟廉	武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室	213	4022	35.0	52.0
2	鲁丽君	山东理工大学建筑工程学院	8	34	3.0	5.0
3	李明		8	98	3.0	8.0