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摘要:
通过AMESim仿真软件建立某型高压共轨柴油机供油系统模型,对高压共轨系统进行仿真研究.仿真结果表明共轨管的内径、长度以及柱塞泵柱塞的数量对压力建立时间和压力波动幅值都有较大的影响,通过改变共轨管参数和柱塞泵结构可以使系统压力更加稳定.在数值仿真的基础上,选择能保证系统压力稳定的五柱塞泵结构,并给出较合理的共轨管参数,为高压共轨柴油机供油系统的设计提供参考.
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文献信息
篇名 高压共轨系统柱塞泵选型与共轨管路分析
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 AMESim 共轨管 五柱塞泵
年,卷(期) 2010,(17) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 106-108
页数 分类号 TK423
字数 1578字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2010.17.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱志博 西北工业大学航海学院 66 296 8.0 13.0
2 杜秀群 西北工业大学航海学院 3 9 1.0 3.0
3 胡孝伟 西北工业大学航海学院 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
AMESim
共轨管
五柱塞泵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
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