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摘要:
利用有限差分法,研究了不同边界条件下路面温度场有限差分解的收敛性及网格的合理划分;分析了将路面结构温度场求解简化为半无限体热传导问题的可行性及误差、路表与天空相互辐射中路表温度和天空有效温度作一阶泰勒近似所引起的偏差;讨论了天空有效温度的估计偏差对路面温度场的影响,以及路面初始温度值偏差的消散时间.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 路面温度场的数值解及几个关键问题探讨
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 路面温度场 有限差分法 半无限体 热传导 天空有效温度 误差分析
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 374-379
页数 6页 分类号 U416
字数 4543字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2010.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谈至明 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 117 1531 20.0 33.0
2 邹晓翎 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 6 39 3.0 6.0
3 刘伯莹 2 28 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
路面温度场
有限差分法
半无限体
热传导
天空有效温度
误差分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
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15
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105464
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