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摘要:
依托进港道路工程,选取典型断面,通过一系列技术手段,较为成功地实现了对软土地基在分级加载条件下的变形和稳定性监测,揭示了软土地基在分级加载过程中的变形和稳定性发展规律;同时通过监测,运用稳定性控制标准,实现了对路堤填土速率的控制.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 进港道路分级加载软土地基变形和稳定性监测研究
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 淤泥质软土地基 变形监测 稳定性控制 固结沉降 侧向变形
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 87-91
页数 分类号 U4
字数 3765字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许建武 3 2 1.0 1.0
2 吴鹏扬 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
淤泥质软土地基
变形监测
稳定性控制
固结沉降
侧向变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
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17
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