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摘要:
分析了机场多航站楼体系间的运输方式需求,提出了评价运输方式的指标,通过对目前常用的3种机动化运输方式的性能分析比较.在综合考虑涉及旅客和机场运营方的核心指标后,对运输方式进行了适用性分析并建立了评价机场多航站楼体系间运输方式的量化方法,最后对实际案例进行了方法验证.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 机场多航站楼体系间运输方式的适用性分析
来源期刊 交通与运输 学科 航空航天
关键词 多航站楼体系 机动化运输 中转时间 高峰小时旅客中转量 步行距离
年,卷(期) 2010,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 123-126
页数 分类号 V352
字数 4406字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 皇甫国晟 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 2 2 1.0 1.0
2 张兰芳 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 54 287 9.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
多航站楼体系
机动化运输
中转时间
高峰小时旅客中转量
步行距离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导