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摘要:
膨胀岩土具有遇水膨胀和失水收缩的特点.在膨胀系数较大的岩土层中,盾构很容易被遇水膨胀后的岩土裹住,导致盾构方向无法控制,最终可能造成隧道线路偏差超限.本文通过工程实例介绍盾构被膨胀岩土裹住无法控制方向时的脱困措施和经验,以资同仁参考.
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文献信息
篇名 膨胀岩土中盾构脱困技术
来源期刊 建筑机械化 学科 交通运输
关键词 盾构 膨胀岩 脱困
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 61-63
页数 分类号 U455.43
字数 2726字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-1366.2010.12.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟志全 20 76 5.0 7.0
2 李奕 5 28 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构
膨胀岩
脱困
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑机械化
月刊
1001-1366
11-1919/TU
大16开
河北廊坊市金光道61号
18-47
1980
chi
出版文献量(篇)
6588
总下载数(次)
14
总被引数(次)
13508
论文1v1指导