基于正交试验的低压燃料电池性能

• 作者: 倪淮生 常国峰 许思传
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 低压 质子交换膜 燃料电池 正交试验
• 年，卷（期）: 2010,（12）
• 页码范围: 1807-1812
• 分类号: TM911.4
• 字数: 4551字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2010.12.018

摘要

通过对低压质子交换膜燃料电池的正交试验研究,得到如下结论:氢气的湿度与氢气的当量比对于燃料电池性能的影响较小,相对于空气的湿度、当量比以及燃料电池的工作温度而言,可以不予考虑;空气当量比对燃料电池性能的影响在5个运行参数中是最复杂的.它不是有固定的影响效果,而是随着工况点的变化,随着燃料电池电流大小的变化,而发生较大的变化.随着电流的增大,空气当量比对燃料电池性能的影响也增大,当电流达到较高水平时(本试验中电流达到120A之后),这种影响会下降.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常国峰	同济大学汽车学院	51	409	10.0	18.0
2	许思传	同济大学汽车学院	95	689	15.0	22.0
3	倪淮生	同济大学汽车学院	12	46	4.0	5.0