套缸式液气缓冲器结构参数设计方法

• 作者: 何忠韬
• 来源期刊: 液压气动与密封
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路车辆 液气缓冲器 结构参数
• 年，卷（期）: 2010,（11）
• 页码范围: 19-21,25
• 分类号: U260.34+2
• 字数: 2635字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-0813.2010.11.007

摘要

提出了一种用于高速重载铁路车辆的套缸式液气缓冲器,在不改变列车缓冲器外形结构尺寸前提下,实现缓冲器活塞行程距离的最大化,针对缓冲器活塞行程的有限性,为了最大限度的吸收列车冲击能量,推导了这种套缸式液压缓冲器的主要结构参数设计计算公式,结合实际车辆连挂的要求,给出了套缸式液压缓冲器主要结构参数设计算例.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何忠韬	兰州交通大学机电工程学院	28	73	5.0	6.0