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摘要:
为了掌握突发事件时各部门协同工作的影响,以2008年初中国的雨雪冰冻灾害为例,采用多主体(multi-agent)方法对雪灾中的典型多部门协同进行了建模与分析.多主体模型采用混合结构主体,将公路、铁路、电网等实体系统和相应的职能管理部门如交通部、铁道部、电网公司等联合建模,模拟和分析了无协同、弱协同、强协同3种不同协同机制对于突发事件应对效果的影响.研究表明:无协同情况下各系统的受损情况与天气条件表现出明显的相关性,而协同的存在极大地减弱了这种相关性:对于存在多系统间耦合影响的情况,协同应对的效果尤为明显;具有高度协调能力的中枢机构是良好的多部门协同机制的关键所在.
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文献信息
篇名 基于Multi-Agent的突发事件多部门协同应对建模与分析
来源期刊 清华大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 突发事件应对 协同机制 多主体方法 雪灾 耦合系统
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 公共安全
研究方向 页码范围 165-169
页数 5页 分类号 X913.4
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
突发事件应对
协同机制
多主体方法
雪灾
耦合系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
清华大学学报(自然科学版)
月刊
1000-0054
11-2223/N
大16开
北京市海淀区清华园清华大学
2-90
1915
chi
出版文献量(篇)
7846
总下载数(次)
26
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132043
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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