京杭运河淮安三线船闸工程创新技术的运用

• 作者: 胡庆华 陈文辽
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船闸设计 特殊结构 创新技术 推广
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 航道及船闸
• 页码范围: 117-120
• 页数: 4页
• 分类号: U641.6+13
• 字数: 2383字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-4972.2010.03.025

摘要

京杭运河淮安三线船闸处在枢纽构筑物众多、场地狭窄处.因地制宜对三线船闸闸住进行了充分论证,形成了国内两大型船闸之间布置的最小距离.采用Z型钢板桩加土锚背拉式闸室墙结构、地连墙对拉锚碇系统的防洪大堤、土锚地连墙和沉井分隔堤等多种结构形式,堪称船闸结构"博览会",部分结构填补了国内船闸的空白.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡庆华		8	11	2.0	2.0
2	陈文辽		8	13	2.0	2.0