基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
随着全球环境问题日益凸显,低碳经济已经成为人类发展的又一焦点.在提倡减少二氧化碳排放过程中,物流业作为能源消耗较大的产业,必将引起大家的关注.文中通过对国内外各种交通运输方式消耗能源的情况对比,及各大港口集疏运情况的分析,得出必须大力发展海铁联运的结论,并对我国海铁联运滞后的现状进行分析,提出可通过优化综合运输系统、建立现代化国际集装箱多式联运管理信息系统等措施促进我国海铁联运的发展.
推荐文章
我国集装箱海铁联运发展对策
集装箱运输
海铁联运
集装箱中心站
集装箱海铁联运枢纽现状与发展策略
集装箱
海铁联运
枢纽
换装作业
求真务实大力发展循环经济
循环经济
可行性
理论建设
制度建设
优先领域
洋口港发展海铁联运的必要性
洋口港
三洋铁路
海铁联运
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 低碳经济条件下大力发展海铁联运势在必行
来源期刊 物流工程与管理 学科 经济
关键词 低碳经济 物流业 港口 海铁联运
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 115-117
页数 分类号 F530
字数 4283字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4993.2010.09.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李红 重庆交通大学管理学院 14 82 5.0 8.0
2 施云清 重庆交通大学管理学院 3 32 2.0 3.0
3 罗贯三 重庆交通大学应用技术学院 11 38 3.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (11)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (20)
同被引文献  (22)
二级引证文献  (68)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2010(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2012(14)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(9)
2013(12)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(9)
2014(7)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(7)
2015(10)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(6)
2016(10)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(8)
2017(12)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(11)
2018(14)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(11)
2019(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2020(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
低碳经济
物流业
港口
海铁联运
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物流工程与管理
月刊
1674-4993
42-1791/TS
大16开
湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F
1979
chi
出版文献量(篇)
10851
总下载数(次)
49
总被引数(次)
35105
论文1v1指导