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摘要:
提出了一种运用可靠度理论中的改进一次二阶矩法和有限元分析相结合的方法,并以转向架结构为对象,对构架侧梁关注部位进行了可靠度分析.分析考虑了结构、材料及外载荷的随机离散性,给出了结构的可靠度指标,同时通过各随机变量的灵敏度分析,给出了它们对结构设计与制造可靠性的影响程度.
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文献信息
篇名 基于随机有限元的车辆结构可靠度分析研究
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 结构可靠度 一次二阶矩法 有限元法 转向架构架 灵敏度
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1631-1634
页数 分类号 U260
字数 2824字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2010.11.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵洪伦 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 39 536 14.0 21.0
2 王社锋 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 3 23 3.0 3.0
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结构可靠度
一次二阶矩法
有限元法
转向架构架
灵敏度
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同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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