原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
基于流体管路线性摩擦模型,运用流体传输管道动力学及液压控制系统相关理论,针对油源与控制阀间具有长管路的某水下作业装置液压控制系统,建立了考虑管路效应的阀控非对称缸液压系统数学模型.利用AMESim软件建立了仿真分析模型,从理论和仿真角度分析了管路效应对系统动态特性的影响;通过在进油和出油管路与控制阀接口处配置相匹配的蓄能器,初步消除了管路效应的影响.
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文献信息
篇名 具有长管路的阀控非对称缸液压系统动态特性研究
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 长管路 阀控非对称缸 管路效应 动态特性
年,卷(期) 2010,(18) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2165-2169
页数 5页 分类号 TH137
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟庆鑫 292 2385 24.0 33.0
2 董春芳 3 73 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
长管路
阀控非对称缸
管路效应
动态特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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