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摘要:
提出了岩溶区高速铁路线路优选的模糊层次分析法.在对影响岩溶区铁路线路方案的各因素进行分析和调查基础上,选取4个一级指标、13个二级指标构建综合评价指标体系;通过层次分析法建立层次关系,构造阶层结构,采用模糊理论建立判断矩阵,确定权重向量;通过专家调查和室内外试验等方式确定各因素得分,采用逻辑运算确定相对优属度矩阵,建立模糊综合评判模型,评判备选线路方案的优劣.利用该模型对贵广高速铁路雄村-贺州段3条备选线路方案进行比选,得出备选方案的相对优属度分别为0.131,0.889和0.581,从而确定第二方案最优,为实际工程建设提供了决策依据.
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文献信息
篇名 岩溶区高铁线路优选的模糊层次分析法
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 岩溶 高速铁路 线路选择 层次分析法 模糊数学
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1753-1757
页数 分类号 TU443
字数 3482字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2010.12.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨坪 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 70 696 15.0 25.0
2 叶为民 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 116 2232 26.0 43.0
3 陈永贵 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 39 338 12.0 16.0
7 江席苗 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 2 44 2.0 2.0
传播情况
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