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摘要:
大跨连续刚构桥是我国大跨径桥梁中常用的结构形式,大多已建成的此类桥梁都出现了跨中下挠过大和腹板开裂等病害,以一座106 m+2×160 m+106 m的大跨径连续刚构桥为工程背景,分析了引起此类病害的主要原因,在此基础上,进行维修加固处理及加固效果分析.
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文献信息
篇名 大跨连续刚构桥跨中下挠成因及加固效果分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 连续刚构桥 下挠 体外预应力 加固
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 72-74
页数 分类号 U448.23
字数 1911字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹锦华 广东工业大学土木与交通工程学院 21 61 4.0 7.0
2 姜海波 广东工业大学土木与交通工程学院 50 340 10.0 16.0
3 欧阳仕武 2 18 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续刚构桥
下挠
体外预应力
加固
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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