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摘要:
介绍了苏州地铁东端头井超宽超深基坑工程的支护设计、施工和监测方案,重点分析支护结构的水平变形、支撑轴力的变化规律、基坑周围地表沉降以及地下水位变化情况.监测结果表明,工程设计方案的实施和施工过程中的信息化控制技术有效地保护了基坑周边的环境.
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文献信息
篇名 苏州地铁超宽超深基坑工程监测与分析
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 深基坑 支护结构 变化规律 监测
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 61-65
页数 分类号 U231+.4
字数 4140字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2010.10.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾彩虹 河海大学岩土工程科学研究所 17 109 6.0 10.0
3 张雪颖 河海大学岩土工程科学研究所 18 154 7.0 12.0
9 杨国忠 6 20 1.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
深基坑
支护结构
变化规律
监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
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32
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