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摘要:
针对中低速磁浮试验线上轨道台阶引发列车激烈振动的现象,提出一种有效抑制轨道台阶干扰的新思路.建立磁浮列车单电磁铁两点悬浮模块通过轨道台阶时的动力学模型,对列车经过轨道台阶时传感器间隙和等效间隙的波动情况进行分析,运用状态反馈控制算法,分别将传感器测得间隙和计算得到的等效间隙用于反馈控制,并进行动态特性仿真对比.结果表明,这两种控制策略能反应出传感器和等效间隙的变化情况,采用等效间隙反馈较好地抑制轨道台阶干扰带来的影响.
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文献信息
篇名 磁悬浮列车过轨道台阶问题研究
来源期刊 兵工自动化 学科 地球科学
关键词 轨道台阶 磁浮列车 两点模型 等效间隙 传感器间隙
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-59
页数 分类号 N945.12|TP202
字数 2686字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1576.2010.10.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 佘龙华 国防科学技术大学机电工程与自动化学院 21 78 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道台阶
磁浮列车
两点模型
等效间隙
传感器间隙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工自动化
月刊
1006-1576
51-1419/TP
大16开
四川省绵阳市207信箱
1982
chi
出版文献量(篇)
6566
总下载数(次)
20
总被引数(次)
28636
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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