专家答疑

• 来源期刊: 中国交通建设监理
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混凝土配合比设计 抗氯离子渗透性 专家 工作性能 桥梁墩台 新拌混凝土 硬化混凝土 力学性能
• 年，卷（期）: 2010,（7）
• 页码范围: 68-69
• 页数: 2页
• 分类号: U214.18

摘要

江西魏先生：在进行桥梁墩台海工高性能混凝土配合比设计及选材时，应遵循什么原则？答：在进行桥梁墩台海工高性能混凝土配合比设计时，应根据不同结构部位，不同侵蚀等级，不同设计要求，不同施工方法分别进行设计，通过对新拌混凝土工作性能，硬化混凝土力学性能及耐久性指标的测定，包括混凝土抗氯离子渗透性、开裂性能等的对比试验，确定以耐久性为目标的最终配合比。