原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
针对液压惯性负载系统中的控制特性和节能问题,将二次调节技术应用到该类系统中.二次调节系统采用负载端变量调节形式,系统的控制性能好,并且能够实现能量的回收和重新利用.为了研究二次调节惯性负载系统的节能特性,针对不同的负载转动惯量对二次调节惯性负载系统节能效果进行了仿真分析和实验研究.仿真和实验结果表明,二次调节惯性负载系统在制动时具有很好的节能效果,在相同的制动条件下,外负载转动惯量越大,回收能量越多,回收效率越高.
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文献信息
篇名 液压二次调节惯性负载系统节能研究
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 二次调节 惯性负载 节能 控制特性
年,卷(期) 2010,(17) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2110-2113
页数 4页 分类号 TH137
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
二次调节
惯性负载
节能
控制特性
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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