娄衡高速公路白垩系泥质粉砂岩崩解特性研究

• 作者: 刘勇
• 来源期刊: 广东建材
• 学科: 交通运输
• 关键词: 白垩系 泥质粉砂岩 风化 崩解
• 年，卷（期）: 2010,（8）
• 页码范围: 22-25
• 分类号: U4
• 字数: 4088字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-4806.2010.08.010

摘要

为了研究娄衡高速公路白垩系泥质粉砂岩的崩解特性,对不同风化程度的泥质粉砂岩进行了静态崩解试验、室内环境崩解试验和耐崩解试验.试验结果表明:岩石风化程度越高,崩解越剧烈;强风化状态的泥质粉砂岩在第四次循环后基本崩解完全,耐崩解系数Id2为46.2～61.8:弱风化和微风化泥质粉砂岩在第一二、第二次循环崩解开始加剧,耐崩解系数Id2分别为61.1～73.6和79.5～85.4:崩解物以0.5～2mm和小于0.25mm颗粒物为主.泥质粉砂岩的崩解是由岩石浸水膨胀、胶结物溶解和干湿循环产生的拉应力与张应力共同引起的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘勇		1	4	1.0	1.0