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摘要:
与其它水利工程一样,兴隆水利枢纽工程的工期也受到征地拆迁等因素的影响.征地工作的影响及老百姓阻工造成工程停工两个多月,导致工期非常紧张.针对工程工期紧、任务重的特点,结合现场实际情况,承包方选择了安全可靠、快速高效的"钢板桩及钢结构支护+深井降水"方案,为左岸交通桥于2009年11月30日具备通车条件赢得了宝贵的时间,为2009年12月中旬大江按期截流打下了坚实的基础,创造了有利的条件.系统而简明扼要地叙述了深基坑的设计依据、荷载值选取、材料选型、深井降水设计、施工监测以及所采用的施工方法和施工设备.
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内容分析
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文献信息
篇名 兴隆水利枢纽交通桥通航孔桥墩深基坑设计及施工
来源期刊 四川水力发电 学科 工学
关键词 兴隆水利枢纽工程 交通桥通航孔桥墩深基坑 设计 施工
年,卷(期) 2010,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 259-263
页数 分类号 TV551|TV54|TV52
字数 5657字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2184.2010.z2.081
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研究主题发展历程
节点文献
兴隆水利枢纽工程
交通桥通航孔桥墩深基坑
设计
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水力发电
双月刊
1001-2184
51-1150/TV
大16开
四川省成都市浣花北路1号
1982
chi
出版文献量(篇)
7116
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11
总被引数(次)
9518
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