不同高墩形式下连续刚构桥动力性能分析

• 作者: 李子春 杨雅勋
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续刚构 动力反应 自振特性 有限元分析
• 年，卷（期）: 2010,（7）
• 页码范围: 33-37
• 分类号: U442.5+5
• 字数: 3155字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2010.07.010

摘要

应用有限元程序ANSYS,分析了杏沟大桥采用钢筋混凝土四柱式实心桥墩、双薄壁式实心墩、独柱实心墩时的动力性能.研究表明:在桥墩截面积相等条件下,这三类桥梁自振频率依次增大,且采用四柱式实心墩和双薄壁式实心墩的桥梁振型较为接近,而与独柱式实心桥墩相差较大.前两类桥梁振动以高墩弯曲为主,而独柱式实心墩以桥面体系振动为主.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨雅勋	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	16	103	6.0	10.0
2	李子春		7	30	3.0	5.0