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摘要:
常规潜艇通常在通气管状态航行时进行充电,排气集水箱的应用可以有效防止海水倒灌进柴油机.本文对某型排气集水箱建立了三维数值模型,对其内部流场及温度场进行了数值模拟,得到了内部流场、温度场和压力场的分布,并分析了细管长度对内部温度和压力变化的影响.结果表明,内部气流的回流及旋转有利于降低排气噪声;冷却水的流动可以起到很好的降温效果;适当缩短内部细管的长度可以增强冷却降温效果,使温降从48.3 K提高到了68 K.
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文献信息
篇名 潜艇排气集水箱内部流场及温度场的数值模拟
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 排气集水箱 流场 温度场 数值分析
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 计算与仿真
研究方向 页码范围 109-112
页数 分类号 U664.6
字数 3004字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2010.04.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨立 海军工程大学船舶与动力学院 174 1546 19.0 29.0
2 王小川 海军工程大学船舶与动力学院 18 132 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
排气集水箱
流场
温度场
数值分析
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
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