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环肋圆柱壳受损伤后的剩余强度探讨
环肋圆柱壳受损伤后的剩余强度探讨
作者:
白雪飞
郭日修
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
环肋圆柱壳
剩余强度
涡形凹陷
应力
稳定性
MSC/NASTRAN
摘要:
为探讨外压作用下的环肋圆柱壳,在出现损伤变形但尚未破损的状态下,能安全承受的最大压力,该文提出了受损伤环肋圆柱壳的"剩余强度"概念.以"涡形凹陷"作为损伤变形的典型形状,考察环肋圆柱壳在静水外压作用下的应力分布和失稳临界压力,与相应的完好状态的环肋圆柱壳进行比较,分析损伤凹陷位置和幅度的变化对受损伤环肋圆柱壳所能承受的最大压力的影响规律,提出了评估受损伤的环肋圆柱壳"剩余强度"的量化指标——剩余强度系数,并绘制了"剩余强度系数图谱".
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文献信息
篇名
环肋圆柱壳受损伤后的剩余强度探讨
来源期刊
工程力学
学科
交通运输
关键词
环肋圆柱壳
剩余强度
涡形凹陷
应力
稳定性
MSC/NASTRAN
年,卷(期)
2010,(z1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
23-28
页数
6页
分类号
U663.1
字数
语种
中文
DOI
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姓名
单位
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郭日修
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节点文献
环肋圆柱壳
剩余强度
涡形凹陷
应力
稳定性
MSC/NASTRAN
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
主办单位:
中国力学学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-4750
CN:
11-2595/O3
开本:
大16开
出版地:
北京清华大学新水利馆114室
邮发代号:
82-862
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
总被引数(次)
125502
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