不要在缺钱的时候才想到民资

• 来源期刊: 经济展望
• 年，卷（期）: 2010,（7）
• 页码范围: 118
• 页数: 1页
• 语种: 中文

摘要

按照铁道部2020年路网规划,我国铁路要实现跨越式发展,需要两万亿元的铁路投资,但现在筹集到的还不到一万亿元,还有一半缺口,必须要进行市场化融资.民资能进入铁路还是让人高兴的,但是听到这些话,不禁让人产生一些担忧.从这些话来看,允许民资进入铁路一个重要目的就是为了弥补资金的不足,那么这会不会成为一些领域允许民资进入的一个条件呢?换句话说,当一个领域不缺钱的时候,就阻挡民资进入,只有当出现缺钱的时候,才会想到民资进入.