作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为推进主体功能区快速形成和持续发展,文章从综合交通结构优化的视角,运用系统分析方法、效用经济学和综合交通系统经济分析理论,分析了形成主体功能区与综合交通资源优化的关系,综合交通结构优化的目标和宏观对策,认为综合交通结构优化的目标是实现系统效用最大;宏观对策有重新审视现有的综合交通规划、不断优化综合交通技术结构、努力提高综合交通运输组织效率、做到政府引导与市场相结合等;需要按不同功能区分别制定优化重点.
推荐文章
基于聚类分析的主体功能区类型识别研究
主体功能区
K-均值聚类
系统聚类
延边主体功能区建设的任务与对策研究
主体功能区
建设任务
社区建设
主体功能区生态补偿模型初探
主体功能区
生态补偿模型
生态足迹法
生态系统服务功能
引力模型
重庆主城区中心区交通发展对策研究
重庆主城
中心区
交通
多中心城市
对策
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 推进主体功能区形成的综合交通结构优化对策研究
来源期刊 生产力研究 学科 经济
关键词 区域经济 主体功能区 综合交通结构
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 176-178
页数 分类号 F512.3
字数 6483字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙启鹏 长安大学经济与管理学院 47 676 12.0 25.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (22)
共引文献  (69)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (13)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(7)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(5)
2008(10)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(8)
2009(5)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(10)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(10)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
区域经济
主体功能区
综合交通结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
生产力研究
月刊
1004-2768
14-1145/F
16开
山西省太原市水西关街26号(山西经济日报社6层)
22-102
1986
chi
出版文献量(篇)
17598
总下载数(次)
48
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导