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摘要:
自锚式悬索桥在荷载作用下,主梁端部承受主缆巨大的水平分力作用,为压弯构件,其稳定是个十分重要的问题.根据弹性支承梁屈曲失稳简化计算方法,推导了适用于空间索面的自锚式悬索桥主梁屈曲失稳简化计算公式,并以江东大桥为例,分别用简化计算方法和有限元法分析主梁稳定,在恒载下两种方法得到的失稳安全系数很接近,且简化公式计算偏于安全,验证了公式的可行性.
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文献信息
篇名 空间索面的自锚式悬索桥主梁稳定简化计算研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 自锚式悬索桥 弹性支承 主梁稳定 简化计算方法 有限元法
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U448.25
字数 2722字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾萍 同济大学桥梁系 27 242 10.0 15.0
2 程章宏 同济大学桥梁系 2 11 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
自锚式悬索桥
弹性支承
主梁稳定
简化计算方法
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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