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摘要:
针对目前城市轨道交通中广泛应用的再生制动技术,如果采用车辆吸收电阻,来吸收地铁列车运行过程中的再生能量,则将带来隧道和站台内的温升问题,同时也增加了站内环控系统的负担,造成大量的能源浪费并使地铁的建设费用和运行费用增加。为了降低隧道洞体和车站内温度并提高洞内空气质量,应当进行再生能量吸收的相关技术系统研究并在地铁工程中使用成熟的再生能量回收装置。本文主要介绍了再生制动能量吸收电阻+逆变装置的设计重点,阐述了该装置工作的基本原理,并对其在变电所中的投运方式进行了探讨。
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文献信息
篇名 城市轨道交通再生电能回收技术方案分析与探讨
来源期刊 轨道交通 学科 交通运输
关键词 再生制动技术 城市轨道交通 回收技术 能量回收装置 能量吸收 电能 列车运行过程 地铁工程
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 82-85
页数 4页 分类号 U239.5
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DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汤尧 5 1 1.0 1.0
2 于喆 6 10 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
再生制动技术
城市轨道交通
回收技术
能量回收装置
能量吸收
电能
列车运行过程
地铁工程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轨道交通
季刊
1550-1868
上海市纪蕰路588弄上海智力产业园7B楼
出版文献量(篇)
4496
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